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发布时间:2019-08-29 10:10:10    文章来源:幸福生活指南杂志社    作者:虞晓锋    阅读:

  市政道路路面的结构设计及病害防治措施

  虞晓锋

  南京先行交通工程设计有限责任公司

  摘 要:城市化进程的加快使我国市政道路行业得到了充分的发展,近年来,市政道路建设的数量和规模不断扩大,为我国交通基础设施服务水平的提升贡献了巨大的力量。市政道路质量不只关系着财政资金的使用效率,更关系着市民的出行安全,因此,做好道路路面结构设计及质量管理, 是市政道路建设过程中的核心内容。笔者首先对市政道路路面结构的设计原则进行了分析,然后结合当前市政道路路面的常见病害,提出了相应的解决策略,希望能够为施工单位提供有益的参考和借鉴。

  关键词:市政道路;结构设计;病害;防治对策

  随着经济的发展以及技术水平的不断提升,我国市政道路施工方式有了较大的创新, 各种新材料、新方法被应用到市政道路建设当中,显著提升了施工的效率和质量。就目前而言,我国市政道路大多采用沥青混凝土路面,与传统的水泥混凝土路面相比,施工的便捷性以及道路的耐磨性、美观性、降噪性都有了极大的改善;然而即便如此,随着建设范围以及规模的不断扩大,市政道路路面病害也日益显现,成为考验城市管理能力的严峻挑战。结合多年工作经验,笔者认为, 只有从路面结构入手,深入分析病害产生的原因,才能有预见性地采取相应措施,减轻市政道路路面病害发生的概率及影响。

  一、市政道路路面的结构设计

  (一) 市政道路路面结构中的材料设计

  施工材料是决定市政道路施工质量的关键,做好材料设计,是提升路面质量的基础。在实际施工过程当中,不同类型的市政道路有不同的材料需求,因此在道路设计过程当中,就必须根据实际需求进行相应材料参数的选择,并做好相应材料配合比的确定工作。比如,针对不同的抗压性需求,应在沥青混凝土材料当中适当加入适当的抗车辙剂(抗车辙剂材料含量越高,道路的承载力越高, 在强压之下发生的位移越小),并根据实际情况做好道路刚度与柔性的调整,从而提高道路的承载性,确保道路保持平整,延长道路的使用寿命[1]。此外,要保证施工原材料质量,杜绝建造商为了降低成本而选择劣质建筑材料等问题的发生,应该选择由正规厂家生产的,符合建造要求的质量合格的原材料; 同时,建造商应该不断提高设计能力,以精准的原材料用量计算来实现质量与效益的平衡。

  (二)市政道路路面结构中的组合设计

  市政道路由表层、中层、下层结构共同组成,每一层结构都有着不同的使用性能: 表层结构的承载力要求高,以此确保车辆和行人的正常通行;中层结构主要承担抗裂职能,而下层结构的主要功能是防止地下水文侵害,以此提高市政道路的使用寿命。在市政道路结构设计过程当中,应准确判断道路承载的标准输次和重型客货车通行次数,并根据交通等级确定道路表层的选材及道路厚度[2]。道路厚度设计也是市政道路设计中的关键,原则上路面厚度应该稍稍高于承载力要求厚度,但是也需进行精确的计算和设计, 如果路面过厚,道路承载力的实际效能不能充分发挥,将会导致资源浪费和成本提高; 如果路面过薄则会降低承载力量,增加道路安全隐患。为此,在实际操作中应根据三维

  空间有限元分析法精准计算荷载力,并依靠诺莫图尽量减少误差的发生。

  二、市政道路路面常见病害分析

  (一) 路面损坏

  路面损坏是市政道路最常见也是最明显的病害问题,在长期的使用过程当中,路面承载压力过大,或者在一些特殊使用情况下, 就会产生路面沉陷、坑槽、裂缝以及积水等问题。比如,由于路面排水系统的不畅,水分沉积于市政道路表面,经过重载车辆碾压可能就会导致路面防水层破坏,水分随断裂层进入到道路内部结构当中,最终使道路呈现出路面脱离等现象[3]。此外,建筑材料选择不当、施工不够规范或者后期养护不当, 也会造成路面裂缝、坑槽等问题的发生。

  (二) 路基损坏

  路基是市政道路的基层结构,受到市政道路修建地点的地势及水文特征影响,路基会在持续影响力的作用下发生变形,进而引发一系列的道路缺陷及质量问题。路基损坏对于道路的破坏力较大且显现特征不够明显,因此只有定期进行市政道路的维护与保养,才能消除安全隐患,提高道路使用寿命。

  (三) 翻浆

  在一些特殊地形进行道路施工时,由于施工难度较大且水文、地质特征较为复杂, 一旦操作中不够谨慎,就会导致翻浆问题的发生;此外,在高温天气下,道路会变得松软,这也是导致道路翻浆问题发生的重要原因。

  三、市政道路路面病害防治措施

  (一)重视路面管理,完善管理制度

  市政道路路面病害发生的主要原因在于人为操作的控制不力,因此必须重视提高施工管理水平,以完善的管理制度,降低路面病害发生的概率。首先,在施工之前要做好充分的施工设计和技术交底工作,在深入勘查地形的基础上,结合客观环境特征以及施工能力,进行科学的结构设计,组织施工人员深入学习和了解施工要求及施工特点,从而保证市政道路的适应性。在此基础上,要进一步完善岗位责任制度,将施工责任进行明确的细分,并以更加严格的考核制度和奖惩制度约束施工人员行为,从而使施工更加规范,使整体的市政道路工程更加符合社会发展需要。

  (二)及时修补病害,优化路基处理

  市政道路的使用寿命,与施工时的原材料和技术有关,更与道路使用后期的维护与保养有关,相关部门一定要提起对于道路管理工作的高度重视,以定期和不定期巡查的方式,确保第一时间发现路面病害并及时采

  取修补措施。在进行道路结构设计和养护工作时,要重点分析路面与路基的处理形式, 并通过对道路实际使用过程的观察与分析, 全面优化病害处理方式,实现科学化的路面管理[4]。比如,针对一些软土地基的工程施工,在前期设计过程当中,就应妥善选择填土或者置换的手段进行路基承载力的提升, 从而确保后期市政道路地基的稳定性和强度;又如,要做好中层排水设计,以道路形态和气候特征为基础,进行适应的排水渠道设置,防止路面积水带来的道路结构破坏问题。在后期市政道路养护过程当中,要及时进行路面病害的防治,采用科学的施工方法, 确保路面修补效果的达成。针对裂缝这一市政道路常见病害,常见的修补手段就是灌缝填封,将裂缝内杂物清除之后,以适当的热沥青材料灌入其中,如果缺陷面积较大,则应继续进行填封处理,以此保证路面平整, 确保车辆行人的安全通行。针对路面病害进行修补的最佳时间应在每年春夏交接的4 至6 月之间,如果客观情况不允许,需在高温或者寒冷天气下施工,则一定要注意做好路面的降热和保温操作,从而确保修补质量。

  (三)注重人才培养,完善设计规划

  人力施工环节在很大程度上决定着市政道路施工的质量,为此,建设单位一定要更加关注人才培养,以招聘和培训为手段,不断提升市政道路工程设计人员、施工人员和管理人员的综合素质水平[5]。在此基础上, 要结合时代需求,不断创新市政道路设计与施工的手段,从而使市政道路工程质量得到稳步的提升,从而有效缓解人们的出行压力、保障人们的出行安全。

  结语

  随着城市的发展以及城市基础设施的不断完善,当前针对市政道路结构设计以及病害防治的理论与实践已经表现出了明显的落后性,只有不断创新、加强管理、提高人员素质,才能不断获得新的工作经验,从而促进我国公路建设行业的稳定发展。

  参考文献

  李春强 市政道路路面结构设计探讨 建筑工程技术与设计

  高航 市政道路工程的基层结构施工质量控 制 居 业

  刘正强 张伟伟 市政道路路面的结构设计与病害防治探讨 中国房地产业

  周国斌 浅谈城市市政道路工程施工管理山东工业技术

  薛成攀 市政道路施工质量控制措施 山东工业技术

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